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第二季静心之旅(15)— 诺日公苏木~曼德拉苏木

2023-05-29  作者:我心随风

摘要:317边上在修国道307,路虽然还没有修通,但上边自行车可以走,也基本上没有车,就拐到307上骑行,由于路只打好了基础,没有铺沥青,所以很多碎石,重装骑行的阻力也比较大,骑行比较费力
关键词:诺日公苏木曼德拉苏木



2017.6.9

早上6点多就出发了,出门没多远就是S317的起点,开始看路况非常好,不过出了巴彦诺日公的镇上之后,大车非常多,路也很窄,每次大车经过都心惊胆战,尤其是大货车错车的时候,我只能停在路边上,让车先通过,就这样骑了一个多小时,感觉十分的痛苦,后来看到S317边上在修国道307,路虽然还没有修通,但上边自行车可以走,也基本上没有车,就拐到307上骑行,由于路只打好了基础,没有铺沥青,所以很多碎石,重装骑行的阻力也比较大,骑行比较费力,从10点开始就侧逆风,骑行也比较累,中午背对着风,在马路牙子上坐着吃了午餐,现在想想觉得好可怜,当时习惯了这种风餐露宿,倒也没觉得什么,下午继续沿着国道骑行,总共在国道307骑行了70km左右,S317和G307一直是挨着的,后来看着G307的走向和S317走向偏差较大,怕走错了路,就又拐回到了S317上了,事实证明我的选择是对的,如果继续沿着G307走,就会错过曼德拉苏木了。拐到S317的时候已经下午4点多,风逐渐变大,大概有5~6级的右侧逆风,天空有了沙尘,路上开始扬沙,有些大一点的沙子打在脸上生疼,看着沙子从路的一边被风吹到另一边,觉得很有趣,第一次亲眼见到传说中的“流沙”,侧逆风骑行起来相当吃力,车身得有一些倾斜来抵御风的力量,每次大车经过的时候,风都会被大车一档,风的力量顿消,车身则会猛烈的摇晃,所以每次看到大车快到跟前时,都要做好准备,或者干脆停下来,让车过去之后,我再继续骑行。在快到曼德拉苏木的时候,爬了一个几公里的长坡之后,体力也接近枯竭,慢慢爬到了坡顶,就看到了一个简易的检查站,停了两辆警车,一个警察招手让我停下来休息一下,他则进到屋里拿了一瓶冰红茶给我,他跟我聊起他的一个朋友也是骑行了80多天,觉得很了不起,同时也嘱咐我注意安全,说S317路窄车多,平均每公里都会发生事故,晚上要单向放行。我喝过了水,想早点找地方休息,他告诉我前面就是曼德拉苏木,我就和他告辞,继续骑了1公里就到了镇上,镇上有一个广场,如果要搭帐篷也是可以的,不过考虑到天气不好,担心晚上刮风下雨,加上今天体力消耗也很大,所以还是决定找个地方住,开始找了两个店,住宿都要100块,正当我要改变注意准备搭帐篷的时候,看到镇边上有一个不起眼的沙漠王旅店,老板还不在,我试着拨了一下招牌上的电话,一个阿姨接的电话,说是马上就回来,没过2分钟,阿姨就赶着羊回来了,说本来一间是100一晚,看我一个人骑车挺辛苦,就收了我60,这晚也是我在内蒙20多天住的最贵的一晚,被风沙吹的我灰头土脸,虽然老板家没有热水,我也用凉水冲了澡,洗了头,收拾干净之后,我在旁边的餐馆点了一个炒羊肉,又去小卖部买了点啤酒和饮料,晚上好好补充了一下,又把剩菜和米饭打包好一份明天的午餐,早早就休息了。花费:晚餐42,住宿60,饮料21.5












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